Achtung, Schlaglöcher: Wo ihr sie melden könnt und wer bei Schaden haftet

Bayerns Straßen unter Druck: Schlaglöcher und Sanierungsstau

Hitze im Sommer, Frost im Winter und starke Belastung – das sind die Hauptgründe, warum Bayerns Straßen zunehmend in schlechtem Zustand sind. Das gesamte Straßennetz im Freistaat umfasst rund 41.800 Kilometer.

Wer ist wofür zuständig?

• 8.500 Kilometer: Autobahnen und Bundesstraßen – Zuständigkeit beim Bund
• 14.500 Kilometer: Staatstraßen – betreut vom Freistaat Bayern
• 19.000 Kilometer: Landkreise und kreisfreie Städte
• Kommunale Straßen: größter Anteil – und besonders sanierungsbedürftig

Laut einer Studie des Deutschen Instituts für Urbanistik (2023) ist jeder vierte Kilometer kommunaler Straße in Bayern und Baden-Württemberg in schlechtem oder sehr schlechtem Zustand.

Wie entstehen Schlaglöcher?

Schlaglöcher entstehen hauptsächlich durch zwei Faktoren: Witterungseinflüsse und den täglichen Verkehr. Regen, Schnee und Frost können Wasser in die Straßendecke eindringen lassen, das beim Gefrieren expandiert und die Asphaltdecke aufbricht. Im Laufe der Zeit führen diese Vorgänge zu den gefürchteten Schlaglöchern, insbesondere wenn schwere Fahrzeuge über die bereits geschwächten Bereiche fahren.

Meldung von Schlaglöchern

In München und vielen umliegenden Gemeinden gibt es Möglichkeiten, Schlaglöcher direkt zu melden. Die meisten Kommunen bieten Online-Formulare auf ihren Webseiten, wo Bürger Schäden schnell und unkompliziert melden können. Dies ist ein wichtiger Schritt, um die Sicherheit auf den Straßen zu gewährleisten und schnelle Reparaturen zu fördern.

Hier könnt ihr Schlaglöcher melden:

Für ganz Deutschland könnt ihr über DIESES Portal Straßenschäden bei euch melden. 

Haftung bei Schäden durch Schlaglöcher

Die Haftungsfrage bei Unfällen durch Schlaglöcher ist komplex. Grundsätzlich sind die Kommunen oder das zuständige Straßenbauamt verantwortlich für die Instandhaltung der Straßen. Wenn ein Schaden durch ein Schlagloch entsteht und nachweislich auf eine Vernachlässigung der Instandhaltungspflicht zurückzuführen ist, kann der Fahrzeughalter unter Umständen Schadensersatzansprüche geltend machen.

Es ist jedoch wichtig, dass der Schaden so schnell wie möglich nach dem Vorfall gemeldet und dokumentiert wird, idealerweise mit Fotos und einem genauen Schadensbericht. Die Beweislast liegt oft beim Geschädigten, was die Durchsetzung solcher Ansprüche erschweren kann.

45 Milliarden Euro Investitionsbedarf

Allein für das kommunale Straßennetz in Bayern und Baden-Württemberg wird ein Investitionsbedarf von rund 45 Milliarden Euro veranschlagt – verteilt über die kommenden Jahre und Jahrzehnte.